Er zijn koffers die als modegrillen verschijnen en waar je na een jaar alweer van bent vergeten dat ze bestonden. En dan zijn er de klassiekers, die met kleine aanpassingen jarenlang worden geproduceerd en nog steeds erg populair zijn. Tot deze bestsellers behoort ongetwijfeld de March Ribbon koffer.
| Voordelen | Nadelen |
|---|---|
| + 4 wielen die 360° draaien | - hoger gewicht |
| + mogelijkheid om de koffer op twee wielen te rijden | - kleiner volume |
| + 5 jaar garantie | |
| + geborsteld oppervlak bestand tegen krassen | |
| + TSA-slot |
March Ribbon laat je niet in de steek
Ik geef toe dat toen ik vier jaar geleden een nieuwe koffer koos, ik meer op het uiterlijk afging dan dat ik de kwaliteit van het materiaal of de wieltjes vergeleek. Des te meer ben ik verheugd dat ik met een gerust hart kan zeggen dat zelfs na vier jaar de koffer nog volledig functioneel is, zonder gebreken, en zelfs nog onder garantie valt.
Ribbon in mijn collectie is dus een model uit 2014. Destijds werd hij al een tijdje geproduceerd, dus het was geen absolute nieuwigheid. Wat me echter fascineerde, was de kleur. Hij was namelijk sneeuwwit met grijze elementen. Gewoon liefde op het eerste gezicht. Misschien lach je erom, maar wit is nog steeds mijn favoriete kleur. Dus hoewel ik dit jaar een nieuwe koffer ga kopen, wordt het voor de verandering weer een witte.
Revolutie in materialen
De niet te stoppen vooruitgang en technologische ontwikkeling is ook niet aan de kofferproductie voorbijgegaan. Vooral de laatste tijd verandert de kwaliteit van materialen snel en verschuift deze naar een hoger niveau. Een paar jaar geleden werden de meeste harde koffers gemaakt van ABS-kunststof en was duurzamer polycarbonaat voorbehouden aan duurdere series. Na verloop van tijd is men echter afgestapt van ABS-kunststof, omdat in de praktijk bleek dat ze weliswaar relatief flexibel zijn, maar veeleisende vliegreizen en ruwe behandeling niet altijd zonder kleerscheuren overleven.
Ook dankzij het feit dat polycarbonaat nu betaalbaarder is dan voorheen, worden steeds meer koffers gemaakt van een combinatie van ABS en polycarbonaat of van puur polycarbonaat. Het resultaat is een aanzienlijk duurzamer product, op wiens uithoudingsvermogen je echt kunt vertrouwen. En deze ontwikkeling heeft ook de March Ribbon doorgemaakt. Van het oorspronkelijke ABS-kunststof, waarvan mijn witte schoonheid is gemaakt, is hij geëvolueerd naar de huidige, reeds genoemde mix van ABS en polycarbonaat.
Op het eerste gezicht hetzelfde, en toch nieuw
Wat het design betreft is de March Ribbon niet veel veranderd, ook al heeft hij een aantal redesign-pogingen ondergaan. Of het nu mijn geliefde witte variant was, of de Bicolour-serie, die vernieuwingen bracht in de vorm van componenten in verschillende kleuren op een verder effen koffer. De jarenlang bewezen en meest populaire zijn echter de kleuren met de aanduiding Brushed. Ik zou ze omschrijven als licht gemêleerd. Deze zijn ongetwijfeld een onverslaanbare bestseller geworden en worden tot op de dag van vandaag geproduceerd.
Kleine veranderingen hebben ook de afmetingen ondergaan. Van de oorspronkelijke slankere en hogere schoonheid is het nu een robuustere koffer geworden, die in maat S echter nog steeds comfortabel binnen de limieten voor handbagage past.
TIP: Bekijk ons artikel over afmetingen van handbagage en ook over wat je wel (of niet) mee mag nemen aan boord van een vliegtuig.
Veiligheid en duurzaamheid
De kwaliteit van de materialen die worden gebruikt voor de wielen, de trolley en het slot kan alleen met enige afstand en na grondig testen worden beoordeeld. Het moet dus worden toegegeven dat bij het model March Ribbon 2014 de wielen relatief snel sleten. Omdat materialen echter evolueren en deze ontwikkeling bij koffers ongelooflijk snel gaat, hebben de nieuwe series duurzamere wielen (wat ik echter helaas nog niet op lange termijn kan beoordelen). Geruststellend kan echter het feit zijn dat voor zowel oudere als nieuwere modellen nog steeds reserveonderdelen beschikbaar zijn. Dankzij de vijfjarige garantie is het dus mogelijk om eventuele schade te repareren, hetzij via de garantieservice, hetzij via een reparatie buiten de garantieperiode.
Het TSA-slot is dan een hoofdstuk apart. Met de toenemende noodzaak van veiligheidscontroles is het systeem van TSA-sloten ontwikkeld, die luchthavenmedewerkers kunnen openen met een universele sleutel. Hierdoor kunnen ze zonder het slot te beschadigen controleren of er bijvoorbeeld explosieven in de bagage zitten. Deze luxe had mijn oude Ribbon niet, dus ik heb er een mooi retro hangslot bij, dat ik echter niet gebruik. In de openingen van de ritsen kun je namelijk zonder problemen een nieuw TSA-hangslot steken.
Het huidige model March Ribbon heeft natuurlijk al een geïntegreerd TSA-slot.
Om wit ook echt wit te houden
Mijn Ribbon heeft vele vliegreizen, talloze autoritten en vele kilometers op zijn wieltjes over "kwalitatieve" trottoirs doorstaan. De rit heeft zijn sporen nagelaten op de wielen, maar ze zijn nog steeds functioneel. De schaal heeft door het vliegverkeer menig kras opgelopen, maar geen enkele barst.
Sommigen beweren misschien dat een witte koffer sneller vies wordt, maar ik kan je met een gerust hart zeggen dat hij net zo gevoelig is voor vuil als alle andere kleuren. Zijn enorme voordeel is bovendien dat hij gemakkelijk herkenbaar is en er echt elegant uitziet. Er rijden namelijk niet zoveel witte koffers rond als zilveren, zwarte en andere "populaire" kleuren. Aan de andere kant, als je uit het vliegtuigraampje kijkt hoe de heren in felgekleurde hesjes koffers in- of uitladen, zie je precies welke marteling je lieveling moet ondergaan.
En als je je toch zorgen maakt over het mooie oppervlak, koop dan een textiele kofferhoes, die hem beschermt tegen lelijke krassen.
Wat te zeggen als conclusie? Ik ben tevreden met de March Ribbon koffer en hij is me volledig aan het hart gegroeid. In de huidige editie is hij in veel opzichten nog verfijnder en tot in de puntjes afgesteld. Hij hoort dan ook terecht bij onze bestverkochte reiskoffers en ik kan hem met een gerust hart aanbevelen.
TIP: Ben je geïnteresseerd in andere producten onder de loep? Mis onze andere recensies en ons YouTube-kanaal niet.
